LA MECCA: Negli ultimi decenni, il settore dei trasporti della Mecca ha superato gravi problemi introducendo idee e tecnologie innovative, trasformando il paesaggio della città.
Il dottor Samir Barca, ricercatore della storia della Mecca, ha affermato che dopo che Dio ordinò al profeta Ibrahim di compiere il pellegrinaggio, i visitatori cominciarono ad arrivare a piedi, a cavallo e sui cammelli.
«I trasporti si sono evoluti nel corso del tempo. In passato le persone camminavano per mesi per raggiungere la Mecca, e molte di loro morivano lungo il cammino. Poi le persone iniziarono a usare i cammelli, noti anche come navi del deserto. Successivamente furono inventati la «hauda» per trasportare le donne e la kiswa per coprire la Kaaba. In passato le carovane procedevano a migliaia. I percorsi del pellegrinaggio e il sentiero di Zubayda sono esempi lampanti di questo movimento, e i passaggi per i cammelli testimoniano l'importanza di queste rotte», ha detto.
Saad Al-Qurashi, investitore nel settore dei trasporti della Mecca, ha affermato che i trasporti alla Mecca hanno subito una vera e propria rivoluzione.
Saad Al-Qurashi ha detto che la Mecca si distingue dalle altre città per la sua topografia complessa, che in passato rendeva difficile tagliare le montagne per facilitare l'accesso alla zona centrale intorno alla Grande Moschea.
I trasporti hanno subito una enorme rivoluzione dopo la scoperta del petrolio, che ha portato all'uso di automobili, autobus, aerei e treni.
«Chi oggi guarda le immagini dei trasporti vede una differenza evidente e uno sviluppo significativo, soprattutto negli ultimi 100 anni. Ho avuto l'onore, in qualità di guida al servizio dei pellegrini, di allestire una mostra dedicata allo sviluppo dell'Hajj nel corso del tempo. La mostra comprendeva un padiglione speciale per i trasporti con immagini che mostravano l'evoluzione di questo servizio nel tempo», ha detto Barca.
Saad Al-Qurashi, investitore nel settore dei trasporti della Mecca, ha affermato che i trasporti alla Mecca hanno subito una vera e propria rivoluzione.
Al-Qurashi ha spiegato che «chiunque studi il movimento dei trasporti alla Mecca non può non notare l'importanza del grande sviluppo di cui questa città è stata testimone, una città che accoglie milioni di musulmani da tutto il mondo. Il Regno è riuscito a superare questo grave problema lanciando gli autobus della Mecca, conformi ai più alti standard. Abbiamo anche il treno Haramain, il treno dei Luoghi Santi e il trasporto pubblico su autobus, tutti contribuiscono al servizio dei visitatori e dei pellegrini».
Al-Qurashi ha detto che la Mecca si distingue dalle altre città per la sua topografia complessa, che in passato rendeva difficile tagliare le montagne per facilitare l'accesso alla parte centrale della Grande Moschea.
Ha detto che «la caratteristica più importante di questa sfida è stata la capacità del Paese di trasformare la rocciosità delle montagne in tunnel che collegano tutte le regioni della Mecca».
Queste montagne, con la loro altezza e struttura, costituiscono una barriera naturale e un ostacolo per raggiungere il lato opposto della montagna, se non aggirandole; un compito faticoso, complesso e dispendioso in termini di tempo.
Le istituzioni governative hanno cercato vie, metodi e soluzioni innovative per superare questo problema, il che ha portato all'idea di costruire tunnel nelle montagne.
Al-Qurashi ha detto: «Il progetto di trasporto pubblico su autobus, realizzato tre decenni fa nei Luoghi Santi, ha contribuito a porre fine al traffico causato dai normali sistemi di trasporto».
La Mecca sta attualmente assumendo il compito di diventare una città intelligente con applicazioni tecniche moderne per creare un sistema di trasporto avanzato al fine di organizzare ulteriormente il movimento dei trasporti.