Die Ölpreise sind am Donnerstag gesunken, schwankten aber weiterhin um ein Dreimonatshoch, nachdem einige Bezirke Shanghais neue COVID-19-Abriegelungsmaßnahmen eingeführt hatten, obwohl ein stärker als erwarteter chinesischer Export im Mai die Nachfrageprognose erhöhte, berichtet Reuters.
Die August-Futures für Brent-Öl fielen um 57 Cent bzw. 0,5 Prozent auf 123,01 Dollar pro Barrel bis 13:27 GMT, während West Texas Intermediate für Juli bei 121,26 Dollar pro Barrel lag, ein Rückgang um 85 Cent bzw. 0,7 Prozent.
Chinas Exporte stiegen im Mai um 16,9 Prozent im Jahresvergleich, da die Lockerung der COVID-Beschränkungen die Wiederinbetriebnahme einiger Fabriken ermöglichte, was das schnellste Wachstum seit Januar dieses Jahres darstellte und die Erwartungen der Analysten um mehr als das Doppelte übertraf.
Doch während die chinesischen Handelsdaten optimistisch waren, gaben die Ölpreise ihre zuvor bescheidenen Gewinne letztlich wieder ab.
«Von weit größerer Bedeutung ist die Nachricht, dass heute ein Bezirk Shanghais abgeriegelt wurde, was die Sorgen über eine weitere Schwachstelle Chinas aufgrund seiner Null-COVID-Politik neu entfacht. Dies begrenzt jegliches Wachstum in Asien heute», sagte Jeffrey Halley, leitender Marktanalyst für den Asien-Pazifik-Raum bei OANDA.
«Dennoch zeigt dies, wie begrenzt das Ölangebot ist, dass das Öl angesichts dieser Nachrichten heute nicht zurückgewichen ist.».
Am Donnerstag begannen in einigen Teilen Shanghais neue Abriegelungsbeschränkungen, und die Bewohner des Bezirks Minhang wurden angewiesen, zwei Tage lang zu Hause zu bleiben, um das Übertragungsrisiko zu kontrollieren.
«Die Exportzahlen sind beeindruckend im Kontext der Abriegelung mehrerer Städte des Landes in diesem Monat», sagte Stephen Innes, Managing Partner bei SPI Asset Management, in einer Notiz.
Unterdessen sorgte die Spitzennachfrage nach Benzin im Sommer in den Vereinigten Staaten weiterhin für ein Mindestpreisniveau.
Die Benzinvorräte in den USA sind unerwartet gefallen, wie Daten der Energy Information Administration (EIA) am Mittwoch zeigten, was auf eine Widerstandsfähigkeit der Nachfrage nach Motorkraftstoff in der sommerlichen Spitzenzeit trotz astronomischer Benzinpreise hindeutet.
«Ein deutlicher Rückgang in den kommenden Monaten ist kaum zu erwarten, da sich der Benzinmarkt wahrscheinlich weiter verengen wird, je näher wir der Autofahrsaison kommen», sagte Warren Patterson, Leiter der Rohstoffforschung bei ING.