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<\/p>\nSotto il ronzio costante del ventilatore da soffitto, Ahmed Osman intreccia fili dorati su tessuto nero, creando versetti del Corano, un secolo dopo che il lavoro di suo nonno adorn\u00f2 la Kaaba nella Grande Moschea della Mecca.
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L'apposizione cerimoniale della kiswa, enormi pezzi di seta nera ricamati con motivi dorati, sopra la struttura cubica che \u00e8 l'elemento centrale della Grande Moschea, simboleggia l'inizio del pellegrinaggio annuale dell'hajj, che comincia questa settimana.<\/p>\n
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La famiglia di Osman \u00e8 stata onorata di produrre la kiswa.<\/p>\n
Le creazioni della sua famiglia saranno inviate in una carovana di cammelli verso il luogo pi\u00f9 sacro dell'Islam nell'Arabia Saudita occidentale, verso il quale i musulmani di tutto il mondo si rivolgono per la preghiera.
\nOra Osman mantiene la tradizione in un piccolo laboratorio, nascosto sopra un intricato labirinto del bazar Khan al-Khalili nel centro del Cairo, dove lungo i vicoli sono disposti souvenir di produzione di massa.<\/p>\n
Questa zona \u00e8 storicamente la casa dei mestieri tradizionali dell'Egitto, ma gli artigiani affrontano problemi crescenti.<\/p>\n
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\nI materiali, in gran parte importati, sono diventati costosi, soprattutto in relazione ai problemi economici dell'Egitto e alla svalutazione della valuta.<\/p>\n
Il forte calo del potere d'acquisto rende i prodotti artigianali di alta qualit\u00e0 inaccessibili per l'egiziano medio, mentre gli artigiani faticano a trasmettere le loro competenze, poich\u00e9 i giovani passano a lavori pi\u00f9 redditizi.<\/p>\n
Non sarebbe cos\u00ec, \u00abse il mestiere rendesse buoni soldi\u00bb, sospir\u00f2 Osman, chinandosi su uno dei numerosi arazzi che riempiono il suo laboratorio.
\nFogli di feltro nero e marrone sono coperti di versi e preghiere, abilmente ricamati in argento e oro.<\/p>\n
Ogni punto riecheggia il \u00abrituale sacro\u00bb che fu affidato al nonno di Osman nel 1924.<\/p>\n
\u00abPer tutto l'anno 10 maestri\u00bb hanno lavorato alla kiswa che copre la Kaaba, che i pellegrini circumnavigano, usando filo d'argento in una lunga opera d'amore.<\/p>\n
Dal XIII secolo gli artigiani egiziani producevano il tessuto gigantesco in sezioni, che le autorit\u00e0 consegnavano a La Mecca con grande cerimonia.<\/p>\n
I festeggiamenti prevedevano processioni attraverso le citt\u00e0, accompagnate da guardie e clerici ai lati, mentre gli egiziani spruzzavano acqua di rose dai balconi soprastanti.
\nIl nonno di Osman, Osman Abdelhamid, fu l'ultimo a dirigere la kiswa interamente prodotta in Egitto nel 1926.<\/p>\n
Dal 1927 la produzione inizi\u00f2 a spostarsi verso La Mecca nel nascente Regno dell'Arabia Saudita, che assunse completamente la produzione della kiswa nel 1962
\nanno. La famiglia continu\u00f2 a ricamare insegne militari per dignitari egiziani e stranieri, inclusi gli ex presidenti Gamal Abdel Nasser e Anwar Sadat.
\n\u00abOltre al nostro lavoro con i ricami dei gradi militari, mio padre inizi\u00f2 a ricamare versi coranici su arazzi\u00bb, e poi riproduce intere sezioni della kiswa.
\nI clienti iniziarono ad accorrere per \u00abcopie esatte della kiswa, fino ai minimi dettagli\u00bb.<\/p>\n
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Sebbene oggi offrano piccoli quadri a partire da soli 100 sterline egiziane (circa 5 dollari), le grandi commissioni personalizzate costano diverse migliaia di dollari, come le copie delle porte della Kaaba, che, come dichiara con orgoglio Osman, sono indistinguibili dagli originali a La Mecca.<\/p>\n
Ma la famiglia non \u00e8 immune agli shock economici iniziati con la pandemia di coronavirus, che ha distrutto le piccole imprese e i mestieri in Egitto.<\/p>\n
Dall'inizio del 2020 vendono circa \u00abdue pezzi al mese\u00bb, mentre prima vendevano almeno un arazzo al giorno.<\/p>\n
Osman teme che la sensazione di \u00abausterit\u00e0 globale\u00bb renda improbabile la ripresa del business.<\/p>\n
Oggi potrebbero esserci solo una dozzina o poco pi\u00f9 di maestri il cui lavoro egli considera autentico, e molti artigiani abbandonano il mestiere in favore di un flusso di denaro pi\u00f9 rapido.
\n\u00abPossono guadagnare da 200 a 300 sterline al giorno\u00bb (10-16 dollari), guidando un tuk-tuk a motore o un minibus, ha detto Osman. \u00abNon passeranno tutto il giorno seduti al telaio a spezzarsi la schiena\u00bb.<\/p>\n
Ma tuttavia, un secolo e mezzo dopo che il suo bisnonno lasci\u00f2 la natia Turchia e port\u00f2 il mestiere con s\u00e9 in Egitto, Osman dice di essere rimasto fedele ai metodi che ha imparato da bambino, quando scappava da scuola per guardare suo padre al lavoro.<\/p>\n
\u00abDobbiamo mantenere il mestiere cos\u00ec come lo abbiamo imparato, affinch\u00e9 sia conforme all'eredit\u00e0 che abbiamo ricevuto\u00bb, ha detto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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